Seminarium

Kielce, 8-10 maj 2008 r.

Transport kolejowy i ochrona środowiska

Hotel Gromada Cedzyna k/Kielc

W dniach 8-10 maja w Cedzynie k. Kielc odbyła się zorganizowana przez kielecki i łódzki oddział Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP konferencja – Transport kolejowy i ochrona środowiska. Partnerami w organizacji konferencji była Krajowa Sekcja Kolejowa, Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa oraz Instytut Pojazdów Szynowych w Poznaniu. Patronat nad seminarium objął Minister Infrastruktury, Urząd Transportu Kolejowego oraz PKP PLK S.A i PKP Przewozy Regionalne.

Fot. Profesor Jan Adamczyk z Akademii Górniczo-Hutniczej prezentuje nowoczesne rozwiązania z zakresu wibroakustyki.

Konferencja miała na celu zapoznanie uczestników z nowym stanem prawnym, jaki istnieje lub wejdzie w życie w najbliższym czasie w zakresie ochrony środowiska. Ponadto zaprezentowane zostały także środki techniczne jakie mogą być wykorzystane dla spełnienia rosnących wymagań jakie stawiane są transportowi w zakresie ograniczania hałasu, emisji zanieczyszczeń czy ochrony fauny i flory. Poszczególne zagadnienia zostały omówione przez specjalistów z różnych branż z całej Polski podczas pięciu sesji tematycznych. Pierwsza sesja dotyczyła wymagań prawnych w zakresie ochrony środowiska. Zaprezentowane w niej referaty poruszały kwestie systemów monitorowania środowiska, wymagań w zakresie emisji hałasu przez tabor kolejowy, regulacji prawnych w zakresie ograniczania emisji spalin, problemów związanych z realizacją inwestycji w kontekście programu NATURA 2000. Tematyka drugiej sesji skupiona była wokół aspektów ekologicznych w budowie i modernizacji linii kolejowych. Przedstawione zostały m.in. wymagania prawne dla procesu inwestycyjnego oraz niektóre nowoczesne rozwiązania techniczne służące obniżeniu negatywnego oddziaływania na środowisko. Prezentowane referaty w sesji trzeciej omawiały proekologiczne zalety transportu kolejowego. Przedmiotem uwagi sesji czwartej i piątej były środki i programy ograniczenia oddziaływania transportu kolejowego na środowisko. Przedstawiono sposoby badania i przeciwdziałania emitowanym przez kolej drgań, hałasu i spalin oraz kwestie wymagań prawnych w tym zakresie. Poruszono również problem utylizacji materiałów szkodliwych. W trakcie konferencji zostało zatem przedstawione szerokie spektrum zagadnień począwszy od omówienia obecnego systemu prawnego w zakresie budowy i eksploatacji linii kolejowych i taboru kolejowego, ekologicznych i ekonomicznych uwarunkowań przedsięwzięć modernizacyjnych po zagadnienia w zakresie ekologii i ochrony zdrowia.

Poniżej lista referatów wraz z prezentacjami

Sesja I

• Realizacja zadań inwestycyjnych w 2008 r. i perspektywy do 2013 r. Wojciech Rybak, PKP PLK S.A.
• Realizacja inwestycji a sieć NATURA 2000. Urszula Michajłow, PKP PLK S.A.
• Wymagania w specyfikacjach technicznych interoperacyjności w zakresie ochrony środowiska w budowie i eksploatacji taboru kolejowego. Jan Raczyński, PKP CARGO S.A.
• Zużycie energii elektrycznej na cele trakcyjne w aspekcie ochrony środowiska. Prof. dr hab. inż. Adam Szeląg, Politechnika Warszawska

Sesja II

• Oceny oddziaływania na środowisko jako element procesu inwestycyjnego. Urszula Rzeszot
• Centra logistyczne a oddziaływanie na środowisko. Anna Koral, PKP CARGO S.A.
• Systemowe rozwiązanie ograniczenia oddziaływań dynamicznych na podtorze o prędkościach pojazdów kolejowych powyżej 250 km/h. Prof. dr hab. inż. Jan Adamczyk, Akademia Górniczo-Hutnicza
• Analiza i badanie własności fizykomechanicznych ustrojów elastomerowych minimalizujących dynamiczne oddziaływanie podtorza kolejowego na otoczenie. Dr inż. Jan Targosz, Akademia Górniczo-Hutnicza
• Aktywne metody ochrony zwierząt na liniach kolejowych o podwyższonych prędkościach. Marek Stolarski.

Sesja III

• Koszty zewnętrzne w polityce transportowej Unii Europejskiej. Sabina Puławska, WSHE Katedra systemów transportowych
• Analiza porównawcza oddziaływania poszczególnych gałęzi transportu na środowisko. Dr Tomasz Zapaśnik.
• Proekologiczne zalety transportu kolejowego w polityce marketingowej przedsiębiorstw kolejowych. Anna Lenarczyk, PKP Przewozy Regionalne.
• Transport bimodalny jako element ograniczenia globalnej emisji zanieczyszczeń. Instytut Pojazdów Szynowych TABOR

Sesja IV

• Metody badań i oceny oddziaływań wibroakustycznych kolei na środowisko. Dr inż. Tadeusz Wszołek, Akademia Górniczo-Hutnicza
• Skuteczność kolejowych ekranów akustycznych. Dr inż. Leszek Stryczniewicz, Akademia Górniczo-Hutnicza
• odstraszanie zwierząt przy pomocy urządzeń UOZ-1 dr hab. Joanna Werka, dr hab. Michał Wasilewski, prof. SGGW, dr. Paweł Nasiadka - Zakład Zoologii Leśnej i Łowiectwa SGGW.
• Regulacje prawne w zakresie emisji hałasu generowanego przez tabor kolejowy. Estera Wojciechowska - Instytut Pojazdów Szynowych TABOR

Sesja V

• Wymagania w zakresie ograniczenia emisji spalin przez tabor kolejowy i konsekwencje dla przedsiębiorstw kolejowych. Magdalena Ożóg, PKP CARGO S.A.
• Właściwości silników spalinowych w aspekcie ochrony środowiska. Zygmunt Marciniak, Instytut Pojazdów Szynowych Tabor
• Problemy utylizacji materiałów szkodliwych. Anna Koral. PKP CARGO S.A.
• Wymagania w zakresie ograniczenia emisji LZO (VOC) do atmosfery dla wykonawców prac malarskich. Przemysław Czajka - PKP Cargo S.A. S.A.

Organizatorzy Seminarium

• Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Kielcach
• Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji RP Oddział w Łodzi
• Krajowa Sekcja Kolejowa

Współpraca

• Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa w Warszawie
• Instytut Pojazdów Szynowych w Poznaniu

Patronat

• Ministerstwo Infrastruktury
• PKP PLK. S.A.
• PKP Przewozy Regionalne
• Urząd Transportu Kolejowego

Patronat prasowy: